互通互聯(lián)！西興高速啟動全面改擴建→

小魚

高速公路是經(jīng)濟建設(shè)的重要基礎(chǔ)設(shè)施，也是拉動城市經(jīng)濟快速發(fā)展的關(guān)鍵因素。隨著城市快速發(fā)展，西興高速車流量大、交通日益擁堵，已不能滿足大西安都市圈逐步拓展及西安—咸陽一體化發(fā)展新形勢，需對其進行擴容提速。
前不久，建成投用的地鐵1號線三期及渭河高新大橋，為西安、咸陽交通一體化邁出了關(guān)鍵一步，縮短了雙城之間的距離。

西興高速公路是連接西安繞城高速與連霍高速（G30）之間的重要通道，也是連接西安、咸陽主城區(qū)的一條快速通道。隨著大西安都市圈逐步擴展及西安—咸陽一體化快速發(fā)展，如今，這條僅有雙向四車道規(guī)模的交通動脈建成30年后，啟動全面改擴建。
西興高速改擴建工程起于三橋收費站東側(cè)，與城市道路相接，向西沿既有道路改擴建，經(jīng)西安市，西咸新區(qū)灃東新城、灃西新城，咸陽市秦都區(qū)、高新區(qū)、興平市，止于興平西吳樞紐立交，全長24.443公里，建設(shè)工期36個月。目前，各項工程進展順利，施工現(xiàn)場正在緊張有序地進行中。
工程全線采用120公里/小時的高速公路建設(shè)標準，其中起點至帽耳劉樞紐段為雙向六車道，路基寬度34.5米；帽耳劉樞紐至終點段為雙向八車道，路基寬度42米。全線共設(shè)橋梁（全幅）4593.584米/23座，占路線總長的18.79%。

施工現(xiàn)場

全線新建灃河、咸陽高新互通式立交2處，移位重建咸陽互通式立交1處，改建帽耳劉（樞紐）、咸陽西、西吳（樞紐）互通式立交3處。
據(jù)平面圖顯示，為解決咸陽立交擁堵問題，原咸陽立交向西移400米，與現(xiàn)有市政道路（秦皇大道）相接，立交形式由原咸陽立交B型單喇叭方案改為“苜蓿葉”＋定向匝道方案，設(shè)四處出入口，可有效改善路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，緩解交通壓力，進一步提高路網(wǎng)整體運行效率，節(jié)約了人民群眾出行時間。
咸陽承擔(dān)管控范圍內(nèi)19公里路段的規(guī)劃對接、征地拆遷、環(huán)境保障、綜合協(xié)調(diào)等配合保障工作任務(wù)。
西寶高速公路是連霍高速公路的重要組成部分，該路跨越陜西關(guān)中西安、寶雞、咸陽三個大城市，始建于上世紀90年代。得益于這條高速，沿線經(jīng)濟節(jié)節(jié)攀升、活力迸發(fā)，西寶高速因此被譽為“關(guān)中金腰帶”。
隨著時間的推移，原西寶高速西安段易址新建，這里被更名為西興高速，人們則親切地稱之為“老西寶”。
如今，從西安前往興平以西的車輛，大部分已經(jīng)流向新西寶高速，老西寶高速則成為一條連通西咸兩地的城際快速干道，也是通往咸陽的主干道路。
2022年
《西咸新區(qū)城市綜合交通體系建設(shè)規(guī)劃》提出與西安、咸陽共同推進高速網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，加快提升高速公路通行能力，開工建設(shè)西興高速西安至興平段改擴建（西安段）等建設(shè)項目和改造提升高速口聯(lián)絡(luò)道路。
2022年5月6日
市委市政府與陜西交控集團在我市舉行西興高速改擴建項目咸陽互通式立交工程合作協(xié)議簽約儀式。
2022年9月27日
西安至興平高速公路改擴建工程可行性研究報告獲省發(fā)改委批復(fù)，標志著西興改擴建項目前期工作取得實質(zhì)性突破。
2022年10月25日
在省發(fā)改委的大力支持和陜西省交通運輸廳的積極協(xié)調(diào)下，西安至興平高速公路改擴建工程初步設(shè)計獲得批復(fù)。
2022年12月30日
陜西省交通運輸廳召開新聞發(fā)布會，宣布西安至興平高速公路改擴建項目正式開工建設(shè)。
2023年1月12日
西興高速改擴建工程興平段開始埋樁放線工作。1月31日，西興高速改擴建工程秦都段開始埋樁放線工作。
2023年3月10日
西興改擴建項目咸陽互通立交首根樁基順利灌注成功！
2023年11月底
沿線三橋、咸陽和咸陽西三座收費站封閉。伴隨全段主線封閉，也意味著西興改擴建步入全面建設(shè)時間，而早先啟動的控制性工程渭河特大橋已完成大體積混凝土承臺澆筑，將開展上部結(jié)構(gòu)施工。

渭河特大橋承臺基坑鋼板樁施工現(xiàn)場

作為咸興高速改擴建項目控制性工程，渭河特大橋目前交付的河道用地、樁基地已經(jīng)全部使用完，墩柱完成了4座，舊橋加固工程量已經(jīng)完成了45%左右。

渭河特大橋承臺施工現(xiàn)場

渭河特大橋位于咸陽市秦都區(qū)曹家寨村西，沿渭河沖洪積平原橫跨渭河，左幅為原橋加固后利用，橋長996.5米，右幅為新建橋梁，橋長1085米，最大橋高25米。右幅上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制箱梁+波形鋼腹板混凝土連續(xù)梁＋混凝土組合梁。
項目建成后，對改善區(qū)域交通運輸條件，提升路網(wǎng)服務(wù)水平，增強西安都市圈及國家中心城市的輻射能力，加快推進關(guān)中平原城市群、西安—咸陽一體化發(fā)展，特別是提高西安、咸陽之間的通行能力，對于咸陽市區(qū)緩堵保暢，帶動沿線經(jīng)濟發(fā)展具有十分重要的意義。

渭河特大橋施工現(xiàn)場

2025年下半年，西興高速改擴建項目竣工后，八車道的西興高速足以為西安、咸陽沿線帶來更快速的交通體驗和更豐富的發(fā)展機遇。
西興高速改擴建項目是推進西安—咸陽基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的標志性工程，對增強現(xiàn)有通行能力、改善交通運輸環(huán)境、提升咸陽城市形象具有十分重要的意義，便捷的交通路網(wǎng)將有力推動咸陽與西安的溝通合作、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動，隨著交通的不斷完善，群眾的生活會更加便利。

文章來源咸陽日報，有刪改。