途徑咸陽多地！這條動(dòng)車組列車恢復(fù)通行！

小魚

好！消！息！

5月11日起

咸銅鐵路復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車恢復(fù)開行

此次恢復(fù)的3對(duì)復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車

運(yùn)行時(shí)間和停站有所調(diào)整！

一起來看看具體時(shí)間、車次：

2021年9月15日

復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車開行

最快的一躺列車從西安出發(fā)

僅需1小時(shí)53分便可到達(dá)銅川

乘車體驗(yàn)

車廂內(nèi)配備有Wi-Fi系統(tǒng)、USB接口的多功能插座，每個(gè)座位都有放置物品的小桌板。該型列車與普通列車相比，坐席和通過走廊更為寬敞，行走更為舒適，可以為乘客提供更舒適、便捷的乘車體驗(yàn)。

溫馨提示

鐵路部門溫馨提示，列車的開行情況以鐵路12306網(wǎng)站、12306手機(jī)App和車站公告為準(zhǔn)，請(qǐng)您合理安排行程；旅途中請(qǐng)做好個(gè)人防護(hù)，配合鐵路部門落實(shí)防疫要求，全程規(guī)范佩戴口罩。

關(guān)于咸銅鐵路

1941年咸銅鐵路正式建成通車，從咸陽經(jīng)過三原、富平、莊里、耀縣等城鎮(zhèn)，最后到達(dá)銅川，所經(jīng)之地均為關(guān)中平原的富庶之地。咸銅鐵路作為連接渭北高原與黃土高原的主要貨運(yùn)通道，也曾開行過西安至銅川的客運(yùn)列車，但由于線路修建時(shí)間久遠(yuǎn)，大部分線路為單線且未經(jīng)過電氣化改造，仍為內(nèi)燃牽引鐵路，大大限制了運(yùn)輸效能，從西安到銅川坐火車需要3個(gè)多小時(shí)車程。

咸銅高速公路通車后，咸銅鐵路閻良、銅川間就結(jié)束了鐵路客運(yùn)業(yè)務(wù)，銅川成為陜西省唯一沒有鐵路客運(yùn)的地級(jí)市。為服務(wù)十四運(yùn)會(huì)，加快銅川地方經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展，中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司對(duì)咸銅鐵路進(jìn)行電氣化升級(jí)改造，結(jié)束咸銅鐵路內(nèi)燃機(jī)車牽引現(xiàn)狀，全面提升線路開行質(zhì)量，最大限度釋放鐵路運(yùn)輸效能。在近千名建設(shè)者100多個(gè)晝夜的鏖戰(zhàn)下，“復(fù)興號(hào)”動(dòng)集動(dòng)車組的汽笛聲在渭北高原上鳴響，銅川一步邁入“動(dòng)車時(shí)代”。