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            1. 西咸城事

              所屬分類(lèi): 論壇 西咸城事

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              咸陽(yáng)新聞,西咸新聞、咸陽(yáng)要聞、西咸要聞、今日咸陽(yáng)、今日西咸、城市動(dòng)態(tài)發(fā)布。
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              地鐵一號(hào)線三期圍擋拆除時(shí)間確定!

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              發(fā)表于 2021-8-23 17:05:07 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
              近日,有網(wǎng)友咨詢(xún)地鐵事宜。官方回復(fù)中提及,地鐵1號(hào)線三期設(shè)4個(gè)換乘站可與三條地鐵換乘,世紀(jì)大道等路段的圍擋拆除時(shí)間也確定了。
              1號(hào)線三期工程西起咸陽(yáng)秦都高鐵站,東至1號(hào)線二期工程起點(diǎn)站森林公園站,線路沿彩虹二路及世紀(jì)大道敷設(shè)。


              三期工程線路全長(zhǎng)10.61km,均為地下線,設(shè)7座車(chē)站,共設(shè)換乘站4座。
              其中寶泉路站、白馬河路站與遠(yuǎn)期規(guī)劃11號(hào)線換乘,中華西路站與遠(yuǎn)期規(guī)劃19號(hào)線換乘,秦皇南路站與遠(yuǎn)期規(guī)劃18號(hào)線換乘,項(xiàng)目建成后對(duì)咸陽(yáng)市民出行、帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)西咸一體化具有重要意義。



              自2020年1月開(kāi)工建設(shè)以來(lái),在咸陽(yáng)市政府及咸陽(yáng)市民的大力支持下,7座車(chē)站進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工,8臺(tái)盾構(gòu)機(jī)正常掘進(jìn),受征地拆遷、管線遷改、交通導(dǎo)改等的影響,給工程建設(shè)造成一些難度的同時(shí)也給周邊居民帶來(lái)許多困擾,但不便總是暫時(shí)的,2022年9月起世紀(jì)大道主干道圍擋將逐步拆除,2022年12月起彩虹二路主干道圍擋將逐步拆除,道路將按標(biāo)準(zhǔn)要求恢復(fù),屆時(shí)西安市軌道集團(tuán)會(huì)同咸陽(yáng)市人民政府將為咸陽(yáng)市民創(chuàng)造一個(gè)良好的出行及生活環(huán)境。

              #11號(hào)線

              8月9日,西安市政府常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)《西安市“十四五”綜合交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃》。首次披露西安未來(lái)5年計(jì)劃建設(shè)地鐵170.4公里。
              其中內(nèi)容提及:
              穩(wěn)步推進(jìn)城市軌道交通三期建設(shè),適時(shí)啟動(dòng)第四期建設(shè)規(guī)劃。
              此前,官方也表示:正在謀劃三條具體線路:11號(hào)線、12號(hào)線、17號(hào)線,這是來(lái)自于今年1月6日西安發(fā)布公眾號(hào)的消息。
              雖然地鐵11號(hào)線的最終線路還沒(méi)有確定,但有白馬河路站和寶泉路站應(yīng)該是毫無(wú)疑問(wèn),畢竟換乘站已經(jīng)預(yù)留好了,應(yīng)該不會(huì)輕易改變。
              如果西安地鐵四期規(guī)劃確定有11號(hào)線,那無(wú)疑咸陽(yáng)人盼望的11號(hào)線又近了一步。

              圖源:《關(guān)中城市群都市區(qū)城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》

              #18號(hào)線

              18號(hào)線是連接咸陽(yáng)“三區(qū)”及鄠邑區(qū)的南北主軸線,中心城區(qū)內(nèi)沿秦皇路向北接文體功能區(qū)內(nèi)的咸北大道,長(zhǎng)度約 8.4 千米。
              目前,咸陽(yáng)發(fā)展重心有三塊,咸陽(yáng)老城區(qū)、新城區(qū),另外一個(gè)重心就是北部的文體功能區(qū)。
              18號(hào)線的規(guī)劃,將大大縮短文體功能區(qū)與咸陽(yáng)主城區(qū)的通行時(shí)間。


              文體功能區(qū)依托臨空區(qū)位優(yōu)勢(shì)、又有銀西高鐵加持、臨近高速路口,18號(hào)線和17號(hào)線如果貫通,將會(huì)讓文體功能區(qū)如虎添翼。
              18號(hào)線將與現(xiàn)有的1號(hào)線、5號(hào)線,規(guī)劃中的11號(hào)線、17號(hào)線、19號(hào)線相交匯,且貫穿咸陽(yáng)現(xiàn)有的南北通道——秦皇路,如若建城通車(chē),這條主路的交通壓力應(yīng)該也會(huì)有效減緩。

              圖源:《關(guān)中城市群都市區(qū)城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》

              #19號(hào)線

              19號(hào)線起于浐灞生態(tài)區(qū),經(jīng)鳳城路、草灘,由渭陽(yáng)路、中華路穿過(guò)咸陽(yáng)市區(qū),在中華西路與正建的1號(hào)線換乘,與規(guī)劃中的11號(hào)線、18號(hào)線相交匯。未來(lái)如果19號(hào)線通了,將很好地串聯(lián)起清渭樓、廊橋、統(tǒng)一廣場(chǎng)、咸陽(yáng)湖二期、兩寺渡公園等景區(qū)。

              圖源:《關(guān)中城市群都市區(qū)城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》
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