咸陽過街天橋調(diào)查報告！今年還將新建改建12座！

小魚

有人說
判斷一個城市的交通情況
就要看它的人車分流程度
生活在咸陽
你平時過馬路會選擇過街天橋嗎？

現(xiàn)有8座過街天橋  今年還將新建改建12座

咸陽現(xiàn)有過街天橋8座。分別是人民路彩虹天橋、渭陽路215天橋、電影院十字南側(cè)天橋、人民路渭城中學(xué)天橋、迎賓大道與二0二研究所天橋、西咸大道啟迪天橋、沈平路鐵干院天橋、人民路二廠天橋。



今年兩會工作報告中提到，2021年，咸陽將新建8座過街天橋，改建4座。

天橋的數(shù)量越來越多，但是行人對天橋的使用率，卻實在不怎么高。

渭城中學(xué)天橋地處人民路，對面就是國棉一廠生活區(qū)，該路段人流量非常大，但是選擇走天橋的人卻較少。尤其到了高峰期，國棉一廠門前斑馬線常常因禮讓行人造成堵車。往東不遠(yuǎn)處的過街天橋，此時就顯得有些有心無力。


鐵干院人行天橋

同樣是在學(xué)校門口的啟迪天橋，利用率也很低，縱使在中午放學(xué)高峰期，行人和學(xué)生也大多選擇更方便的紅綠燈斑馬線過馬路。
學(xué)校附近設(shè)立過街天橋，本是好意，但如何引導(dǎo)行人及學(xué)生通過過街天橋安全通行，值得思考。


中午12點，啟迪天橋偶有人通過，大部分人選擇通過紅綠燈路口的斑馬線通行


人煙稀少的啟迪天橋，部分地面破損嚴(yán)重


啟迪天橋一角，垃圾遍地

這些過街天橋中，使用率最高的應(yīng)屬電影院十字樂育南路過街天橋了。


電影院十字

究其原因，一來，此天橋位于商業(yè)中心，人流量大。二來，電影院十字路口周圍做了一定程度圍擋，也未設(shè)置斑馬線供通行，行人不能直接從人行道穿過機(jī)動車道過馬路。因此大多數(shù)人會自覺地選擇過街天橋，既能欣賞四周美景，短暫休憩，通行也更加安全。

天橋安全美觀，為何行人不愿走？
圖片

過街天橋是城市中協(xié)助行人穿過道路的一種建筑，修建過街天橋可以使穿越道路的行人和道路上的車輛實現(xiàn)完全的分離，保證交通的通暢和行人的安全。
縱觀現(xiàn)有的8座天橋，似乎有些落寞。

01
天橋與斑馬線同時存在，天橋競爭力弱


人都有惰性，會本能地選擇捷徑，過街天橋與橫穿馬路二者的便捷性和用時差距越小，人們選擇過街天橋的意愿越強(qiáng)。
現(xiàn)有的天橋，大多都與斑馬線并存，且部分天橋未設(shè)置無障礙通道，自行車、嬰兒車和行為障礙人士無法通行。
如何能合理提升，引導(dǎo)行人走天橋，提高天橋使用率，值得思考。


02
行人不習(xí)慣走過街天橋


人民廣場和七廠十字兩處下穿隧道的使用率是非常高的，但是為什么過街天橋就不行了？因為這兩處，只能通過地下通道過馬路，多年以來，人們已經(jīng)養(yǎng)成了從地下通道穿行的習(xí)慣。
之前嘉惠與新華大廈中間護(hù)欄留有缺口的時候，也有很多人選擇橫穿馬路，后來完全封閉，現(xiàn)在大家已經(jīng)習(xí)慣了走這兩處地下通道。


人民路


建天橋都需要考慮哪些因素

天橋的存在是為了人車分流，提高交通效率，提高行人通行安全系數(shù)。
在一定程度上，天橋的數(shù)量和規(guī)格是隨著城市的發(fā)展而增加和提升的。城市越發(fā)達(dá)，天橋的數(shù)量越多，功能越強(qiáng)大。咸陽天橋的改建和數(shù)量的增加，也代表著咸陽在不斷發(fā)展提升。
建天橋，既要考慮位置因素，根據(jù)人流量，地形可塑性，周圍交通情況，還要考慮到無障礙通道等問題。
早在2019年底，相關(guān)規(guī)劃提到，在人民路與團(tuán)結(jié)路西側(cè)，秦皇路與玉泉東路南北側(cè)，渭陽路與秦皇北路，文林路財經(jīng)學(xué)院等處將建天橋。
相信咸陽的天橋?qū)由钊胛覀兊纳睿Ｕ闲腥税踩?，提高通行速度?br />


每當(dāng)路過擁堵路段
你是否又在抱怨
這里這么堵，為什么不能建個天橋？
有天橋行人為什么不走？
尤其在禮讓行人大力推行后
本就擁堵的路段要因禮讓行人頻繁停下
過街天橋顯得尤為重要
你覺得哪些地方需要建天橋
如何提高天橋使用率
評論區(qū)等你~

佑赫

人之所以愛走隧道，不走天橋，是因為起步一個是往下很舒服，一個是上臺階感覺很難，第一念想當(dāng)然往下走