【社會(huì)】網(wǎng)曝陜西未央路現(xiàn)“最窄自行車道” 僅寬10厘米

低調(diào)

張頭頭

在這條路上練的可是技術(shù)啊

西北狐

沒看見呀

關(guān)不柱

還是走路吧，沒那技術(shù)

青海湖

10厘米？從圖上看窄是窄了可不止10厘米吧。是不是計(jì)量單位錯(cuò)了

夜的鋼琴曲

你們都沒看見，黃線與欄桿之間。
欄桿左邊是機(jī)動(dòng)車道，黃線右邊是人行道 ,"黃線“就是人行道的路沿[s:154]

青海湖

經(jīng)你一說我看清了，確實(shí)是無法使用

小白

走路吧....
安全

小白

優(yōu)秀文章，支持！

咸人

不是的，自行車道應(yīng)該是人行道更里側(cè)的那條道，比人行道矮些的（有個(gè)手提塑料袋的MM在走）。

夜的鋼琴曲

自行車道有那樣規(guī)劃的嗎？反正我所見過的自行車道都是在車道和人行道之間 [s:154]
不管寬窄，位置應(yīng)該是不會(huì)變的吧。
至于那個(gè)MM走的那條道，從這張圖的整體效果來看，應(yīng)該是路邊那家店的外圍裝修，那大塊的地磚還是很容易辨認(rèn)的，我想總沒有人拿那么大塊的地磚去鋪一整條街吧。從顏色和風(fēng)格來看跟那家店是保持一致的。跟人行道或者自行車道應(yīng)該是沒有關(guān)系的。

咸人

大多數(shù)情況下自行車道在人行道和車道之間，但有時(shí)候?yàn)榱诵腥顺斯财嚪奖悖ㄍ瑫r(shí)自行車也不受進(jìn)站公共汽車的影響），自行車道也有在候車區(qū)外的情況。當(dāng)然了，即使這種情況下，自行車道外還會(huì)有人行道，供不乘汽車的行人通行。
MM所走的如果不是自行車道，有什么必要不與其他人行道合為一體，而是明顯區(qū)別開呢？
當(dāng)然了，如果MM所走的是自行車道，這樣在最外側(cè)確實(shí)也不大安全。

夜的鋼琴曲

我想說，我肯定是閑的蛋疼。
請(qǐng)仔細(xì)看看下面這圖，不知道你三維構(gòu)圖思維怎么樣。沒有專業(yè)軟件，純手繪的，應(yīng)該能說明問題了。

其實(shí)我想表達(dá)的是，那個(gè)提著塑料袋子的MM站的高并不是低（其實(shí)通過原圖的身高對(duì)比就能看出來，他們的高度差就是綠色的窄剖面的高度）。說明了這一點(diǎn)其他的就不用多說了。

咸人

謝謝提示，終于看明白了。應(yīng)該是欄桿移動(dòng)后導(dǎo)致的交通標(biāo)志錯(cuò)誤。
[s:152]

夜的鋼琴曲

一起 [s:152]